Gỗ công nghiệp - làm từ chất liệu sẽ được sử dụng nhiều nhất trong căn bếp

  Với chất liệu gỗ công nghiệp, lúc này bạn đã có thể dễ dàng sở hữu trong gia đình mình những căn bếp ấm cúng với vẻ ngoài hiện đại, đầy thu hút.

 Trong các làm từ chất liệu quen thuộc, có lẽ gỗ là một trong những chất liệu đầu tiên được sử dụng trong các thiết kế nhà bếp.

Tuy nhiên, làm từ chất liệu gỗ cổ truyền thường không tránh khỏi tình trạng cong vênh do những tác động từ môi trường. Song giờ đây, đó cũng không còn nỗi lo mà bạn phải bận tậm nữa, các nhà kiến thiết nội thất sẽ áp dụng ngày càng nhiều làm từ chất liệu gỗ công nghiệp với tính năng hoàn hảo dành cho căn bếpcủa GĐ bạn.

Với giá thành hợp lý, dộ bền cao do ít chịu ảnh hưởng tác động của thời tiết, gia công bằng chất liệu gỗ công nghiệp ngày càng phổ biến trong các căn bếp, đặc biệt phù hợp với khí hậu nhiệt đới gió mùa như ở nước ta.

 Do gỗ tự nhiên ngày càng trở nên khó khăn hơn trong việc khai thác, người ta đã dựa vào sự phát triển mạnh của khoa học và kỹ thuật, từ đó nhiều sản phẩm gỗ công nghiệp đã được tạo thành. Chúng có những đặc điểm cá biệt, Tuy nhiên chất lượng ngày càng được hoàn thiện hơn.

Gỗ công nghiệp gồm nhiều loại nhưng có 2 loại chính là gỗ MDF và gỗ MFC. + Gỗ MDF là gì? MDF là viết tắt của từ Medium Density Fiberboard gồm các loại gỗ vụn, nhánh cây cho vào máy đập nhỏ ra, sau đó dược đưa vào máy nghiền nát ra lúc này gỗ chỉ là các sợi gỗ nhỏ cellulo. Các sợi gỗ này được đưa qua bồn rữa trôi các tạp chất, khoáng chất nhựa,.. sau đó đưa vào máy trộn keo + bột sợi gỗ (cellulo) + chất kết dính + parafin wax + chất nhân viên an ninh gỗ, bột độn vô cơ. + Gỗ MFC là gì? MFC là chữ viết tắt của Melamine Face Chipboard có nghĩa là Ván gỗ dăm phủ Melamine.

Để chế tạo gỗ này người ta băm nhỏ cây gỗ này thành các dăm gỗ và cũng kết hợp với keo, ép tạo độ dày. Hoàn toàn không phải sử dụng gỗ tạp, phế phẩm như mọi người vẫn nghĩ. Bề mặt hoàn thành xong được phủ lớp nhựa Melamine in vân gỗ tạo vẻ vẻ đẹp tiếp nối tráng bề mặt hoàn thành xong bằng Laminnate bảo vệ để chống ẩm và trầy xước.

 Lấy gỗ là làm từ chất liệu thiết kế chủ đạo, bạn không quá khó khăn trong việc lựa chọn nội thất. Và để sở hữu một căn bếp ấm cúng mà hiện đại, lời khuyên dành cho bạn là lựa chọn chất liệu gỗ sáng màu. Chất liệu gỗ sáng màu dễ dàng kết hợp với bất cứ tông màu thiết kế nào.

Chúng cũng mang đến một không gian tươi đẹp, thoáng đãng hơn nhiều cho căn bếp của bạn, đặc biệt khi bạn sở hữu một căn bếp với diện tích khá khiêm tốn.

– Điểm mạnh:

+ Do là loại gỗ đã qua xử lý, nên các sản phẩm không bị co ngót hay cong vênh trong suốt thời gian sử dụng. Không bị biến dạng có có cấu tạo đồng đều, đây cũng chính là điểm khác so với gỗ tự nhiên và thoải mái.

+ Gỗ công nghiệp có khả năng chống lại mối mọt tốt hơn so với gỗ thông thường. Nó được như vậy là do trong quá trình sản xuất, người ta đã cho thêm những chất giúp sức đặc biệt có khả năng chống lại nguy cơ của mối mọt.

 

+ Loại gỗ này cơ bản được sản xuất từ thành phần chính là gỗ thoải mái và tự nhiên thông qua chế biến, vì thế nó được tận dụng tối đa nguồn tài nguyên quý hiếm này. Những sản phẩm được tạo thành là bền chắc, không mùi và an toàn đối với sức khỏe con người. Hơn nữa, nó lại khá bền và chịu được tác động từ môi trường xung quanh như các yếu tố nhiệt hay sự thâm nhập của các chất có hại.

– Khuyết điểm:

+ Các loại gỗ công nghiệp có một tinh giảm cơ bản là khả năng chống chịu đối với nước kém. Cho nên vì vậy trong quy trình tiến độ sử dụng, cần phải tránh các trường hợp làm gỗ bị xâm thực bởi nước. Nếu bị, nó sẽ làm giảm tuổi thọ của sản phẩm do giảm sự liên kết của chất kết dính bên trong vật liệu.

 Bạn có thể lựa chọn những món đồ nội thất gì với cấu tạo từ chất gỗ cho căn bếp nhỏ của mình? Câu trả lời là vô số. Có vô số sản phẩm bạn có thể cho chúng góp mặt trong không gian bếp núc này, kể như tủ bếp, bộ bàn ăn, đảo bếp hay lát sàn bằng gỗ. Đó còn chưa kể đến những món phụ kiện nhỏ bé giống như những chiếc kệ bếp, thớt, những dụng cụ chế biến món ăn.

>>> Nguồn: Gỗ công nghiệp - làm từ chất liệu sẽ được dùng nhiều nhất trong căn bếp

Mô hình kiểm soát và điều hành vào ra cho bãi giữ xe lúc bấy giờ

 Hệ thống kiểm soát bãi gửi xe tại Việt Nam lúc bấy giờ không còn xa lạ tại các tòa nhà cao tầng, các TTTM, cơ quan, doanh nghệp, trường học…
Viêc điều hành và quản lý xe rại các điểm trông giữ xe sử dụng công nghệ thẻ từ mang lại nhiều hiệu quả cao hơn hẳn so với việc trông giữ thủ công bằng tay chính vì như thế nó sẽ là một lựa chọn thông minh nhất bây giờ.

Sơ qua về 1 số ít mô hình kiểm soát vào ra bằng thẻ từ cho bãi giữ xe:

   1. Một hệ thống kiểm soát điều hành bãi đỗ xe thông minh bao gồm những ưu thế gì?
Hệ thống có thể quản lý xe ra vào chặt chẽ một cách nhanh chóng, chính xác mà ko cần tới các thao tác làm việc quản lý thủ công trước kia.
Thời gian soát vé được rút gọn tối đa <3 giây cho mỗi xe, giảm tải được vấn đề ùn tắc một cách nhanh chóng.
Hệ thống tuần hoàn kín từ việc điều hành và quản lý vé, Thời gian gửi xe và tổng số tiền theo qui định một cách chính xác, xóa bỏ việc ghi vé gian lận.

   2. Cấu hình hoàn chỉnh của hệ thống kiểm soát bãi xe
Mỗi vị trí vào ra được gắn thiết bị đọc thẻ để kiểm soát số lượng ra vào của số lượng xe. Đầu đọc tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng mà có khoảng cách đọc thẻ phù hợp nhất.
Các thiết bị được liên kết với bộ điều khiển trung tâm và kết nối tập chung tại cùng một phần mềm quản lý xe.
Kết hợp với đầu đọc thẻ đó là các camera có chức năng chụp bển số hay toàn cảnh để lưu lại hình ảnh từng xe ra vào.

Mọi xe ra vào được quản lý và điều hành và theo dõi trên màn hình thông qua phần mềm quản lý bãi xe.

Các thiết bị vào ra có chức năng cá biệt và có thể hoạt động chủ quyền ko phụ thuộc với nhau.

   3. Cách vận hành ( sử dụng ) một hệ thống quản lý xe bằng thẻ từ
Mỗi một nhân viên quản lý xe sẽ được cấp 1 tài khoản điều hành quản lý. Khi xe vào sẽ được cấp 01 thẻ và thẻ được quẹt khi xe vào vị trí đăng ký. 
Thẻ sẽ lưu lại các thông tin của xe và chủ xe như ( biển số, hình ảnh chủ xe, hình ảnh xe ( màu sắc, kiểu dáng..))
nhờ vào hệ thống kiểm soát và hệ thống camera. Lúc đó barrier thanh chắn sẽ đồng thời mở lên cho tới khi xe đi qua hoàn toàn mới tự động đóng lại.
Thông tin xe và chủ xe được chi tiết hơn nếu xe và chủ xe đăng ký thời khắc gửi xe vĩnh viễn ( hàng tháng, quí hay năm …)
Việc lấy xe ra ngoài khu để xe cũng sẽ được thực hiện đúng trình tự như khi đăng ký khi thông tin xe hoặc chủ xe trùng khớp hay không thì barrie sẽ mở để xe ra phía bên ngoài. Tiền gửi xe được căn cứ theo qui định gửi của ban quản lý xe.

   4. Hiệu quả đem lại, để thống kê hiệu quả của phương án quản lý điều hành bãi xe mang về thì có thẻ tóm tắt sơ qua như sau:

– Kiểm soát và đo lường và tính toán tổng thể toàn bộ các xe khi ra vào một cách chính xác tuyệt đối.

– Thời khắc đăng ký ra vào mỗi xe nhanh chóng, chính xác và thuận tiện cho người quản lý và chủ xe

– Tuyệt đối ko có tình trạng mất xe, nhầm xe.

– Mô hình hiện đại, chuyên nghiệp nhưng hơn nhất là dễ sử dụng và kết quả cao.

       Tốc độ trở nên tân tiến xã hội, đặc biệt các tòa nhà, trung tâm thương mại mọc ra ngày càng nhiều cùng với đó là lượng người và phương tiện đổ về những nơi này cũng rất đông vì thế việc xây dựng, ứng dụng mô hình điều hành và kiểm soát ra vào cho các khu vực trông giữ xe là điều rất cần thiết

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Mô hình kiểm soát vào ra cho bãi giữ xe hiện nay

Chọn lựa kệ sắt để hàng giá thấp cho siêu thị của bạn

Với lợi thế là công ty sản xuất trực tiếp các mẫu kệ sắt  để hàng giá rẻ nên chúng tôi cam kết mang tới cho khách hàng giá cả cực tốt trên Thị Phần và chất lượng bảo đảm.

Sản phẩm Kệ sắt để hàng giá thấp đa dạng về mẫu mã, kích cỡ tương tự như công năng sử dụng

Cấu tạo kệ sắt để hàng

Sản phẩm kệ để hàng được chia làm 2 loại đó là Kệ để hàng nặng và kệ để hàng nhẹ.

Kệ sắt để hàng nhẹ là loại kệ được thiết kế theo phong cách đơn giản rất đơn giản nhưng những tính năng mà nó mang tới rất hữu ích.

Cơ cấu sản phẩn bao gồm chân trụ đứng được thiết kế bằng thép v đục lỗ tạo tính linh hoạt cho sản phẩm, mâm kệ có thể dùng bằng sắt cuốn cạnh hoặc vằng gỗ tùy vào mục đích sử dụng của sản phẩm trưng bày trên kệ.

Kệ sắt giá rẻ

Kệ sắt để hàng nặng thuộc dòng sản phẩm cân xứng với những doanh nghiệp có lượng hàng hóa lớn cần lưu trữ trên kệ. Sản phẩm kệ được du nhập vào nước ta từ những năm 90 khi các khu công nghiệp, khu chế xuất  lộ diện những nhà đầu tư nước ngoài đã du nhập vào.

Nhưng để tiết kiện chi phí hiện nay sản phẩm được sản xuất tại nước ta và theo dạng lắp ráp là chủ yếu. Với cây trụ làm bằng các cây sắt V U Omega rập định hình và các thanh rằng chéo tạo độ vững chắc và kiên cố cho sản phẩm rất phù hợp với vận chuyển hàng hóa bằng xe nâng .

Kệ sắt trung tải

Điểm mạnh của kệ sắt để hàng giá bèo

Cả hai dòng sản phẩm kệ sắt để hàng giá bèo đều mang lại không hề ít Ưu điểm mà bạn cần phải chú ý. Đó là tính có ích của sản phẩm,dễ quan sát, dễ phân loại, và đặc biệt tận dụng tối đa không gian kho xưởng.

 Cả hai dòng sản phẩm đều được sản xuất trong nước nên giá thành sản phẩm rất phải chăng, tiết kiệm ngân sách và chi phí cho các doang nghiệp trong thời kỳ kinh tế khó

Bên canh việc sử dụng các chân trụ V cho các mặt mâm tầng vằng sắt thì các thanh trụ V cũng có thể thiết kế kiến thiết để các sản phẩm mâm tầng bằng gỗ MDF hoặc ván ép công nghiệp với chịu tải cao có thể tháo lắp dễ dàng mà vẫn đem về tính thẫm mĩ cho sản phẩm.

Kệ sắt lót ván

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Lựa chọn kệ sắt để hàng giá rẻ cho cửa hàng của bạn

Phân loại và tìm hiểu chi tiết cấu tạo Barie tự động

Barie tự động cấu tạo từ khá nhiều thiết bị công nghệ để tạo được một thiết bị vận hành linh hoạt. Cấu tạo barie tự động thông minh giúp người dùng kiểm soát và điều hành an ninh ra/vào tốt hơn.
Để người dùng hiểu hơn thiết bị điều hành và kiểm soát thông minh này bài viết dưới đây Bisco VN sẽ chia sẻ tới người tiêu dùng hàng từ các dòng Barie đến cấu tạo chi tiết một thiết bị barie tự động.

Phân loại dòng Barrier tự động

Trên thị trường hiện giờ sẽ có 3 dòng Barie tự động như: Barie cần gấp, Barie cần thẳng, Barie hàng rào

Với nhiều thương hiệu và đơn vị phân phối khác biệt đa dạng kiểu dáng kiến thiết đa dạng, màu sắc,... Dù vậy, khi xét cấu tạo chung của dòng thanh chắn tự động thì tất cả sản phẩm Barrier đều có cấu tạo cơ bản dưới đây.

 

Cấu tạo Barie tự động

Thân (tủ) Barie tự động

Đây chính là bộ phận quan trọng nhất được coi là “Trung tâm đầu não” điều khiển mọi buổi giao lưu của barrier.

Do điều kiện sử dụng ngoài trời bởi vậy tủ barie sẽ được làm bằng hợp kim nhôm và sơn tĩnh điện ngoài cùng để chống trầy, chống gỉ sét, rung lắc hay va chạm không cần thiết.

Bên trong tủ kỹ thuật là hệ thống các chi tiết bao gồm: lò xo, bộ động cơ và bảng main của thanh chắn tự động.

Trên thị trường hiện giờ có dòng thương hiệu Barrier lớn như Baishen, Shining, Tau sẽ đấu nối main cũng tương tự căn chỉnh lò xo, bộ động cơ cho thiết bị ngay trong quy trình tiến độ sản xuất để giảm bớt thời gian kiến tạo cho các chủ đầu tư của dự án.

Như vậy đội ngũ nhân viên kỹ thuật chỉ cần đấu nối nguồn điện và cấu hình main cho barie tự động là thiết bị có thể vận hành hiệu quả.  

Thanh chắn Barie tự động

Đây là bộ phận quan trọng không kém với thân tủ kỹ thuật một bộ phận có thể tách rời thân barie trong giai đoạn vận chuyển và được lắp đặt tại công trình

Thanh chắn Barie cũng được làm từ chất liệu là hợp kim nhôm, được sơn màu tĩnh điện, ngoài ra có thể được dán decan phản quang (sẽ phản chiếu ánh sáng khi có đèn xe chiếu vào) bảo đảm an toàn cho các phương tiện vào ban đêm.

 

 

Một đầu của thanh chắn được cố định với tủ kỹ thuật, đầu còn lại sẽ được bố trí thêm một giá đỡ giúp thanh chắn hoạt động tốt hơn, giảm xung tốc và bền bỉ.

Chiều dài tối đa thanh chắn hiện nay là 8m người dùng có thể điều chỉnh độ dài bằng cách rút gọn phần cần chắn vào bên trong khi không dùng đến. Thanh chắn Barrier tự động linh hoạt về chiều dài tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng.

Có 3 loại thanh chắn Barie phổ biến là: cần thẳng, cần gấp, cần dạng hàng rào.

Các thiết bị phụ trợ

Vận hành tự động bằng điều khiển từ xa nên mỗi sản phẩm barrier đều được trang bị ít nhất là 2 remote từ xa, nhân viên nhân viên bảo vệ có thể ngồi tại bốt bảo vệ và bấm nút điều khiển khi có phương tiện ra vào khu vực được bảo vệ.

Để barrier vận hành chính xác, linh hoạt và độ tự động được tối ưu hóa thì người ta sẽ lắp đặt thêm vòng từ cảm biến đóng mở. Bên cạnh đó một số thiết bị an toàn phụ trợ khác như: đèn led báo sáng sử dụng vào ban đêm, đèn led báo giá với các bãi giữ xe hoặc trạm thu phí đường bộ, những decan phản quang có chữ stop cảnh báo dừng xe hoặc tụt dốc mạnh độ để người tham gia giao thông đảm bảo an toàn.  

Với những thông tin VN chia sẻ hy vọng sẽ cung cấp cho khách hàng hàng khía cạnh chi tiết về dòng thiết bị điều hành và kiểm soát ra/ vào tối ưu này.

 (Sưu tầm)

 >>> Nguồn: Phân loại và tìm hiểu chi tiết cấu tạo Barrier tự động

Những kiểu dáng giá kệ siêu thị chất lượng – Mọi siêu thị, cửa hàng tạp hóa đều ưng ý

Kích thước của kệ siêu thị ra làm sao ?

Để cân xứng với tương đối nhiều không gian, mặt bằng khác nhau. Giá kệ siêu thị cũng có nhiều kích thước mẫu mã khác biệt.

Để tiện cho quý khách hàng tham khảo, xin giới thiệu đến quý khách hàng hàng một số mẫu kệ siêu thị đẹp và các kích thước như sau.

Mẫu kệ siêu thị đơn

Kệ siêu thị đơn dùng trong siêu thị thường là loại kệ dùng để đặt áp sát vào tường hoặc kệ đầu dãy (ở giữa) do sản phẩm chỉ bầy được hàng hóa ở 1 bên.

Kệ đơn một mặt 700 mm 

D 700 ; R 440, C 1500. 4 tầng
Quy cách: Bộ nối tiếp
Mặt dưới : ( 700 x 400) mm
Mặt tầng : ( 700 x 350) mm. Chất liệu : thép sơn tĩnh điện, inox.

Kệ Đơn một mặt 4 tầng 900 mm

D 900 ; R 440, C 1500. 4 tầng
Quy cách: Bộ thông liền
Mặt đáy : ( 900 x 400) mm
Mặt tầng : ( 900 x 350) mm
Cấu tạo từ chất : thép sơn tĩnh điện, inox.

Tay to 4 vấu. Thép dầy 0.6 ly. Trọng tải: 60 kg/ tầng

Kệ Đơn một mặt 900 mm

 Kệ đơn một mặt 700 mm 

Xuất xứ: Việt Nam
Nhà SX: Kệ Sắt Gia Phạm

D 700 ; R 440, C 1800. 5 tầng
Quy cách: Bộ nối tiếp
Dưới mặt đáy : ( 700 x 400) mm
Mặt tầng : ( 700 x 350) mm
Cấu tạo từ chất : thép sơn tĩnh điện, inox.

 Kệ đơn một mặt 5 tầng 900 mm 

Xuất xứ: VN, Nhà SX: Kệ Sắt Gia Phạm, BH: 5 Năm, Tay to 4 vấu Thép dầy 0.6 ly.

D 900 ; R 440, C 1800. 5 tầng
Quy cách: Bộ thông suốt
Mặt đáy : ( 900 x 400) mm
Mặt tầng : ( 900 x 350) mm
Chất liệu : thép sơn tĩnh điện, inox.
Trọng tải: 60 kg/ tầng

  Kệ siêu thị Đơn một mặt 5 tầng

Xuất xứ: Việt Nam, Nhà SX: Kệ Sắt Gia Phạm

D 1200 ; R 440, C 1800. 5 tầng
Quy cách: Bộ tiếp liền
Mặt dưới : ( 1200 x 400) mm
Mặt tầng : ( 1200 x 350) mm
Làm từ chất liệu : thép sơn tĩnh điện, inox.

Tay to 4 vấu .Thép dầy 0.6 ly. Trọng tải: 60 kg/ tầng

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Những mẫu giá kệ siêu thị đẹp – Mọi siêu thị, cửa hàng tạp hóa đều tin dùng

Người đi bộ lo sợ bị xe tông trúng lúc vỉa hè không còn barie

Trên những vỉa hè không có barie, người đi bộ ở TP.HCM nơm nớp sợ bị xe máy chạy ẩu tông trúng...

Không có barie, du khách vừa đi bộ trên vỉa hè, vừa quay lại nhìn vì sợ bị... xe tông.

Chiều 13/2, theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, tại một số ít con phố ở quận 1 (TP.HCM) như: Pasteur, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Lý Tự Trọng... sau khi được lắp đặt barie trên vỉa hè, người đi xe máy đã không thể đi lên. Tuy nhiên, ở một số ít tuyến đường khác chưa được lắp đặt barie, tình trạng người dân đi xe máy lên vỉa hè diễn ra rất phổ biến.

Đơn cử, tại đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (quận 1), do tuyến đường này liên tiếp xảy ra ùn tắc nên người đi xe máy luôn tìm mọi cách để đi trên vỉa hè. Không những thế, đoạn trước Dinh Thống Nhất, dù có nhiều khách du lịch nhưng nhiều người vẫn chạy xe máy lên vỉa hè với vận tốc rất nhanh. nhiều người đi bộ phải vừa đi, vừa thường xuyên ngoái lại nhìn vì sợ bị xe tông.

Cũng theo ghi nhận của PV, không chỉ riêng quận 1, vỉa hè nhiều con phố ở TP.HCM được người dân coi là con đường thoát hiểm mỗi một khi kẹt xe. vấn đề đó làm giao thông càng thêm hỗn loạn, người đi bộ nơm nớp lo lắng và vỉa hè bị hư hỏng nặng.

Ông Vũ Thành Hưng (Bình Thuận) cho biết, lần đầu ông đi du lịch ở TP.HCM nhưng vừa đi bộ trên vỉa hè, vừa liên tiếp ngoái lại xem có xe sắp lao vào mình không. Ông cho rằng, cần phải lắp đặt barie ở nhiều tuyến đường hơn nữa để đảm bảo an toàn cho người đi bộ tương tự như bảo vệ vỉa hè. Chị Đỗ Thúy Nga (Hà Nội) chia sẻ với PV cá nhân chị đi qua các barie không mấy khó khăn, giữa các barie có chừa lại khoảng không so le để tạo lối đi cho xe lăn của người khuyết tật.

Trong lúc ấy, trên mạng xã hội, nhiều ý kiến bày tỏ việc lắp barie gây khó dễ cho người khuyết tật và tạo được hình ảnh kỳ lạ trên tuyến phố phố khi những người đi bộ liên tục phải "thi triển thủ pháp vượt rào".

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận được vỉa hè bị xâm lấn:

Từ khi lắp đặt barie ở đường Pasteur, du khách bớt hẳn cảnh phải tranh chấp vỉa hè với người đi xe máy

Trước một số cơ quan ở đường Lý Tự Trọng (quận 1) đã lắp đặt barie để ngăn xe máy chiếm phần đường của người đi bộ

Một người phóng xe lên vỉa hè trên đường Pasteur để đi nhưng khi thấy barie lại luống cuống nhao xuống lòng đường lúc này đã kẹt cứng xe...

Người dân vẫn đi trên vỉa hè ở 1 số ít điểm chưa lắp đặt barie như đường Lý Tự Trọng.

Một xe máy phóng rất nhanh trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (quận 1).

Đoạn trước Dinh Thống Nhất (quận 1) có rất nhiều du khách đi bộ nhưng một số người đi xe máy vẫn bất chấp, phóng xe trên vỉa hè

Người đi bộ nơm nớp lo lắng bị xe tông khi đi trên vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa.

Nhiều đoạn trước trường học nhưng phụ huynh vẫn chở con phóng rất nhanh trên phần đường không dành cho xe máy

Như một thói quen, mỗi khi bị kẹt xe là người đi xe máy đánh tay lái đi xe trên vỉa hè

Ngay cả khu vực có rất nhiều học sinh đi bộ, không ít người vẫn điều khiển xe máy trên vỉa hè.

Người dân leo lên lề đường để đi ở đường Võ Thị Sáu (quận 1).

Vỉa hè bị hư hỏng nặng trên đường Pasteur (quận 1).

Vỉa hè trên tuyến đường Phạm Văn Đồng (Q. Thủ Đức) vỡ nát vì nhiều xe máy chạy lên mỗi khi kẹt xe.

Theo: Người đi bộ lo lắng sẽ bị xe tông trúng khi vỉa hè không còn barie

Dịch vụ nhận giao hàng thuê cho các shop trực tuyến

Dịch vụ giao hàng đang được rất nhiều cửa hàng thuận tiện, siêu thị, công ty kinh doanh trực tuyến sử dụng. Nhu cầu muốn được nhận hàng tại nhà của khách hàng ngày một tăng lên nên dịch vụ giao hàng cũng theo đó phát triển.
 
Không phải bất cứ công ty hoặc cửa hàng nào cũng có trang bị sẵn xe máy để ship hàng, để trang bị thiết bị, phải tốn nhân công. Vì vậy đưa ra sự lựa chọn dịch vụ giao hàng bằng xe máy là phương án thuận lợi và tiện nghi cho rất các cửa hàng, công ty mua bán trực tuyến.

Các công ty dịch vụ về giao hàng luôn cung cấp cho các công ty đối tác những dịch vụ giao hàng giao dịch thanh toán trước, thu hộ khi giao hàng. tương đối nhiều dịch vụ dần cải tiến và phát triển thêm theo nhu cầu của khách.

Có những công ty nhận dịch vụ giao hàng cả ban đêm chi phí sẽ cao hơn. Các công ty cửa hàng kinh doanh trực tuyến vẫn biết là có nhiều sự lựa chọn cạnh tranh, nhưng sự tin cẩn chưa cao.

Vì sợ một số tình trạng bất cập xảy ra , tranh chấp không tránh khỏi xảy ra. Với việc giao hàng không liên lạc được khách hàng, phải hoàn lại sản phẩm khi khách hàng không hài lòng. Đó cũng là điều băn khoăn của tất cả công ty kinh doanh trực tuyến. Nhưng buộc lòng phải lựa chọn dịch vụ giao hàng, đó là giải pháp tối ưu nhất lúc bấy giờ.

 

 Tất cả các nước phát triển như Trung Quốc và Mỹ, thì chuyển phát nhanh thông qua các trang website bán hàng trực tuyến là chủ lực lớn nhất hiện nay.

Hiện giờ chi phí xăng đã được giảm đi đáng kể, nên tình trạng giá cả cũng sẽ giảm bớt phần nào chi phí. Đây là một điều có ích cho khách hàng.

Các công ty dịch vụ ngày càng nhiều. một số công ty nhỏ mới thành lập sẽ tập trung vào mảng giao hàng thuận tiện nhanh chóng, Chi phí hợp lý và phải chăng.

Các công ty lớn thì mật độ giao nhận nhiều, sẽ không phục vụ tốt những khách hàng nhỏ, mà đa phần chú tâm vào những khách hàng lớn. Đội ngũ Ship hàng bằng xe máy, di chuyển nhanh lẹ, có thể giao tận tay trong thời gian thỏa thuận. Luôn có hợp đồng ràng buộc giữa đôi bên. Luôn có đội ngũ chăm lo khách hàng để thuận lợi cho việc theo dõi hàng có bị thất lạc hay giao sai đối tượng có những khiếu nại.

Các cửa hàng trực tuyến ngày một đông, khi lựa chọn dịch vụ giao hàng, các cửa hàng sẽ không còn e ngại về việc ship hàng. Toàn bộ đã được giao cho dịch vụ giao hàng, họ sẽ đảm bảo hàng giao tận tay cho khách hàng.

Khi không thể giao sẽ hoàn trả lại cho cửa hàng. Trong quy trình giao hàng nếu là hàng dễ vỡ sẽ có chính sách đền bù thỏa đáng. Vậy nên dịch vụ giao hàng bằng xe máy đang được các cửa hàng trực tuyến tin cậy và sử dụng.

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Dịch vụ nhận ship hàng thuê cho các shop online
 

Hướng dẫn cách Giao hàng đi tỉnh nhanh chóng, đơn giản

Bạn đang kinh doanh và bạn muốn mở rộng thị trường của mình sang các tỉnh khác? để gia công được điều đó buộc bạn phải biết cách ship hàng đi tỉnh. Làm thế nào để hàng hóa luôn được bảo toàn chất lượng và không bị hư hại trong quá trình vận chuyển?

Hơn nữa, làm thế nào để tối ưu được chi phí khi ship hàng? Công việc tưởng chừng như đơn giản nhưng nếu bạn không biết cách để điều phối hàng hóa thì rất dễ bị rơi vào những tình trạng như Ship hàng chậm, hàng hóa bị hư hại, hàng hóa bị thất lạc,…

Dưới đây sẽ là hướng dẫn chi tiết của Nhất Tín Logistics cho một tiến trình Ship hàng đi tỉnh. Dĩ nhiên, đầu tiên, bạn cần biết cách đóng gói hàng hóa khi vận chuyển thật cẩn thận trước khi ship nhé!

4 Bước ship hàng đi tỉnh cực đơn giản và tiết kiệm

Bước 1: chứng thực lại thông tin cá nhân người nhận

Để có thể Ship hàng đi tỉnh thành công thì thông tin người nhận là điều bắt buộc rất cần được có. Thông tin càng cụ thể bao nhiêu thì hàng hóa sẽ dễ dàng đến tay người nhận bấy nhiêu.

Nếu địa chỉ người nhận ở những con đường lớn trong những vùng trung tâm thành phố thì dễ dàng tìm thấy, nhưng nếu Showroom người nhận ở những vùng sâu vùng xa thì ADD sẽ rất khó tìm.

Chính vì như vậy, đối với một đơn hàng ship đi tỉnh nào, bạn cũng cần hỏi những thông tin sau đây:

Tên người nhận hàng (Không phải lúc nào người đặt hàng và người nhận hàng cũng là một, vì vậy bạn cần hỏi chính xác người nhận hàng là ai?)

Số điện thoại của người mua hàng và cả người nhận hàng (Nếu hai người là một trong thì dùng một số điện thoại, nhưng nếu là hai người không giống nhau thì rất cần phải hỏi số điện thoại của từng người).

Địa chỉ chi tiết của người nhận hàng (chính xác đường, phường (xã), quận (huyện), thành phố, tỉnh)

 ​Bước 2: Tìm đến đơn vị vận chuyển hàng hóa đi tỉnh uy tín

Để có thể tìm đến một đơn vị ship hàng uy tín và phù hợp với khả năng tài chính của bạn. Bạn cần cân nhắc đến lượng sản phẩm mà người đặt là bao nhiêu, giá trị hàng hóa thế nào. Thông thường để có thể Ship hàng đi tỉnh thì có ba hình thức phổ biến, gồm có:

Ship hàng đi tỉnh theo nhà xe / chành xe chuyên tuyến

Hình thức ship hàng này là người gửi chuyển phát nhanh sẽ gửi thông qua các xe vận tải chở khách đi tỉnh chuyên biệt để đến với người nhận ở tỉnh đó.

Ưu thế:

 

 Nhanh gọn lẹ, không thủ tục lướt thướt.

Hàng hóa đến tay người nhận nhanh chóng vì hàng hóa sẽ đi theo xe chở hành khách. Nếu xe đi vào buổi tối thì sáng hôm sau người nhận sẽ nhận hàng được ngay.

Tương thích khi gửi hàng hóa tươi sống như rau quả, thuốc men, đồ ăn làm sẵn.

Nhược điểm:

Hàng hóa không được bảo đảm an toàn an toàn bởi vì các hãng xe khách thường không có dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp và bài bản.

Hàng gửi đi tiêu giảm vì nơi chứa hàng thường là dưới gầm xe rất chật hẹp và sẽ va chạm với các thùng hàng khác. (Lúc này đa phần các nhà xe đều có xe tải riêng để phục vụ mục đích vận chuyển hàng hóa, nên sự việc này cũng đã được tiêu giảm tối đa.)

Hàng hóa chỉ đỗ ở bến xe, trường hợp nếu người nhận cần giao tại nhà thì sẽ không cung ứng được.

Không tương thích khi vận chuyển hàng hóa có giá trị cao như đồ công nghệ, trang sức…

Ship hàng đi tỉnh bằng bưu điện

Khi các dịch vụ logistics hay chuyển phát nhanh cải tiến và phát triển trẻ trung và tràn trề sức khỏe như Giờ đây thì bưu điện là ADD giao hàng đi tỉnh tin cẩn và uy tín nhất.

Một phần vì mạng lưới bưu điện rộng rãi (phần lớn tỉnh nào cũng có), phần khác vì bưu điện VN có một bề dày kinh nghiệm lâu năm.

Ưu thế:

Hàng hóa luôn đảm bảo được đóng gói, kê khai người gửi và người nhận một cách nhanh chóng, đúng tiến trình và chuyên nghiệp và bài bản.

Thích hợp khi gửi thư từ, giấy tờ quan trọng.

Do là những người lâu năm trong nghề, các bưu tá có thể nhận biết được các Showroom giao hàng “khó tìm”.

Nhược điểm:

Thủ tục gửi hàng khá lướt thướt.

Hàng hóa được kiểm tra gắt gao, xác minh qua không ít bước nếu bưu điện cảm thấy hàng hóa của bạn nhạy cảm.

Thời gian trả hàng lâu hơn so với dịch vụ chuyển phát bên ngoài.

Ship hàng đi tỉnh bằng dịch vụ chuyển phát nhanh

Song hành cùng với hoạt động kinh doanh online cách tân và phát triển rầm rộ, các dịch vụ chuyển phát nhanh cũng đẩy mạnh hoạt động ship hàng đi tỉnh nhằm thu hút các khách hàng hơn. Khác với bưu điện, bạn có thể tùy chọn cho mình một dịch vụ với Báo Giá chuyển phát nhanh hợp lý và phải chăng.

Ưu điểm:

Thời khắc vận tải hàng hóa nhanh chóng, quy trình đóng hàng bài bản.

Có thể gửi được đa dạng nhiều loại hành hóa khác nhau.

Đảm bảo an toàn sự an toàn cho hàng hóa của bạn đến tay với người nhận được nguyên vẹn.

Nhờ ứng dụng công nghệ mà phần lớn các công ty, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chuyển phát nhanh đều có thể cung cấp cho người gửi, người nhận thông tin của quy trình vận chuyển hàng hóa.

Nhược điểm: Chi phí vận chuyển hàng hóa có phần hơi cao đối với những hàng hóa đặc biệt cần được sử dụng dịch vụ hỏa tốc.

Bước 3: Liên lạc với người nhận

Để xác nhận đã Ship hàng và thông báo Thời gian giao hàng cho người nhận để chuẩn bị thời khắc rỗi cho việc nhận hàng.

Trong những số ấy, bạn cần mô tả hình dáng chiếc hộp T(thùng) gửi hàng như thế nào để tránh trường hợp dịch vụ vận chuyển giao nhầm hàng.

Nhiều phần các công ty giao nhận hoặc nhà xe – chành xe hiện giờ đều có thể thông báo bằng email / tin nhắn / gọi điện cho người nhận trước khi hàng hóa đến nơi, nên bạn có thể an tâm về việc thông báo cho người nhận.

Bước 4: Xác minh nhận hàng

Sau khi hàng đã đến nơi, bạn cần gọi điện cho người nhận để xác minh hàng hóa, đồng thời kiểm tra chéo với người nhận nhằm bảo đảm an toàn người nhận nhận được đúng hàng hóa.

Lưu ý khi giao hàng đi tỉnh bạn nên tìm hiểu

Showroom người nhận phải thật rõ ràng, chính xác. Nên hỏi trước người nhận nếu ADD khó tìm, nhờ sự trợ giúp của người nhận nếu có thể.

Tính toán phí giao hàng cuối cùng là phí đã bao gồm phụ phí và các loại thuế liên quan.

Để chọn được dịch vụ Giao hàng đi tỉnh chuyên nghiệp, bạn nên tham khảo về hệ thống bưu cục của công ty. Hệ thống bưu cục và kho bãi rộng khắp sẽ giúp hàng hóa bạn chuyển phát nhanh hơn.

Trước khi giao hàng, đừng quên gọi điện thoại cho người nhận xác nhận.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Hướng dẫn cách giao hàng đi tỉnh nhanh chóng, dễ dàng và đơn giản
 

Xi măng Chinfon dỡ bỏ barie, dân vẫn chưa đi được vì vướng... đá tảng

Barie của Công ty xi măng Chinfon được dỡ bỏ nhưng người dân vẫn không đi được vì tảng đá chắn ngang đường.

Những tảng đá khổng lồ chắn ngang đường khiến người dân không thể đi được vào núi Thần Vi

Như đã phản ánh, ngày 13/2/2017, Công ty xi măng Chinfon và Công ty cổ phần Xây dựng số 9 Hải Phòng đồng loạt đóng 2 barie trên đoạn đường dân sinh dẫn vào núi Thần Vi (thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng).

Việc 2 doanh nghiệp này tự ý lập barie để cho công nhân Nhà máy xử lý rác thải Toàn Thắng (đóng tại núi Thần Vi) và người dân vùng không thể vào được. Vụ việc khiến hàng chục xe chở rác thải công nghiệp, rác thải nguy hại bị ách lại tại cổng barie.

Lực lượng CSGT bỏ barie mà DN lập chắn trái phép, ngăn cản người dân đi lại

Sau khi phản ánh, sáng hôm nay ghi nhận tại hiện trường có gần 20 cán bộ, chiến sĩ Công an huyện Thủy Nguyên và Phòng CSGT (Công an Hải Phòng) có mặt tại đường dân sinh dẫn vào núi Thần Vi.

Tại đây, lực lượng công an đã yêu cầu 2 DN giao chìa khóa để lực lượng CSGT mở barie để người dân đi lại bình thường. Việc mở barie của lực lượng công an nhận được sự đồng tình ủng hộ của hàng chục người dân, công nhân đang chờ đợi. Tuy vậy, khi các xe ô tô, xe máy chuẩn bị đi thì có người báo: đường vào (cách barie khoảng 1 km) đã bị đá tảng chặn đứng.

Barie đã được nhấc lên nhưng người dân vẫn không thể đi lại vì phía trước là đá tảng chắn ngang đường.

Quan sát tại đoạn đường này, PV nhận biết 5 tảng đá, mỗi tảng nặng gần 10 tấn chặn kín đường. Đại diện Công ty Toàn Thắng cho biết: Họ (Công ty xi măng Chinfon và Công ty cổ phần Xây dựng số 9 Hải Phòng) đã dùng máy móc chuyển những tảng đá này chặn giữa đường ngăn chúng tôi vào công ty. Bây giờ lực lượng công an đã mở barie nhưng những tảng đá lớn này không được dọn đi thì việc mở barie tương tự như không.

Tới chiều 14/2, ô tô, xe máy vẫn phải dậm chân tại chỗ vì không thể đi vào núi Thần Vi.

Điều đáng lo ngại là toàn bộ xe ô tô tải của Công ty Toàn Thắng đều là những xe chở chất thải công nghiệp, chất thải nguy hại từ khắp nơi về nhà máy xử lý rác thải bị ách tại đây gây nguy cơ ô nhiễm và độc hại môi trường cao.

Nguồn: Công ty Chinfon bỏ barie, dân vẫn chưa đi được vì vướng... đá tảng

Tự ý dựng barie thu tiền “bảo dưỡng” đường bộ

Nhiều năm qua, chính quyền xã Hoàng Sơn, huyện Nông Cống (Thanh Hóa) tự ý lập barie để thu phí xe tải.

nhiều năm nay, chính quyền xã Hoàng Sơn tự cho phép lập barie thu tiền của xe tải (Ảnh P.Tuấn)

Thời gian vừa qua, nhiều chủ xe và lái xe tải chở vật liệu xây dựng qua lại trên con đường liên thôn ở xã Hoàng Sơn, huyện Nông Cống (Thanh Hóa) phản ánh họ phải móc túi nộp tiền cho UBND xã với cái giá "chát" 20 nghìn đồng/lượt mới được mở barie bước vào con đường này. Sự việc diễn ra nhiều năm nay nhưng UBND huyện không biết.

Trước phản ánh trên, PV Báo Giao thông đã “mục sở thị” trên tuyến đường thuộc thôn Thanh Liêm, xã Hoàng Sơn (huyện Nông Cống). Chỉ trong 1 buổi sáng có tới hàng trăm chiếc xe tải chở đá, đất qua lại. Và một điều bất thình lình là tại ngã 3 xuất hiện môt barie do một người phụ nữ trung niên ngồi “gác”, chốc chốc lại đứng dậy ra thu tiền của cánh lái xe tải.

 Người phụ nữ mặc áo đỏ ngồi kiểm soát và trực tiếp thay UBND xã Hoàng Sơn thu tiền xe tải đi qua (Ảnh: P.Tuấn)

“Cứ hễ đi qua đây chính là mỗi xe tải đều phải đóng tiền với giá 20 nghìn đồng cho 1 lượt đi. Trung bình một ngày tôi chạy 10 chuyến thì đều đóng cả 10. Xe nào đóng vé tháng cho họ rồi thì không phải nộp tiền nữa Tôi thấy rất vô lý nhưng còn nếu không đóng thì không qua được”, một tài xế  xe tải cho biết.

Theo quan sát cho thấy thêm, vị trí lập barie cách cổng UBND xã Hoàng Sơn khoảng 40m, án ngữ ngay lối vào duy nhất cụm công nghiệp Hoàng Sơn. Đa số người dân cho biết, barie này là chủ trương của UBND xã Hoàng Sơn hợp đồng với 1 hộ dân gần đó trực tiếp đứng ra thu tiền của các phương tiện, sau đó nộp về xã.

Trao đổi với Báo Giao thông về vấn đề này, ông  Lê Đình Nhiều – Chủ tịch UBND xã Hoàng Sơn thừa nhận: Việc lập barie là đúng, chính xác là để thu phí đối với các phương tiện vận tải đi qua đường vào cụm công nghiệp Hoằng Sơn.

“Mục đích của việc thu tiền này là để có nguồn kinh phí nâng cấp cải sinh, duy tu bảo dưỡng đường. Vì đây chính là đường liên thôn do chúng tôi làm, kinh phí duy tu bảo dưỡng không có nên mới đứng ra thu tiền và đã hợp đồng với 1 hộ dân trực tiếp đứng ra thu”, ông Nhiều giải thích.

Cũng theo ông Nhiều, ông chỉ nhớ mang máng là việc thu tiền của xe tải qua đây có từ những năm 2013. Qua đấu thầu công khai có 1 hộ dân đứng ra nhận làm và nộp về cho xã 91 triệu đồng/năm. Mức phí mỗi lần xe tải đi qua dao động từ 10-20 nghìn đồng/ 1 lượt tùy theo tải trọng của xe.xe tải trọng lớn thì thu cao, tải trọng nhỏ thì thu thấp

“Hộ dân hiện giờ đang thu là hộ ông Lê Văn Toàn ở thôn Thanh Liêm. Sau khi trúng thầu, họ cũng đã nộp trước về cho xã là 300 triệu VND với thời hạn được phép thu là 3 năm 6 tháng”, ông Lê Đình Nhiều cho biết thêm.

Tìm hiểu được biết, tuyến đường liên thôn mà UBND xã Hoàng Sơn tự cho phép lập barie thu tiền có chiều dài khoảng 1,3-1,4km nối Cụm công nghiệp Hoàng Sơn ra QL45. Năm 2013, tuyến đường này đã nâng cấp 1,1km đường với số tiền gần 2 tỷ đồng. Và theo như Chủ tịch xã Hoằng Sơn, “do kinh phí chật chội nên mới nảy ra cách làm này với mục địch duy tu, bảo dưỡng đường".

Khi được hỏi việc lập barie thu tiền thì UBND huyện có biết hay không thì ông Lê Đình Nhiều bâng quơ: “Tôi không biết huyện có biết không nữa. Lúc tôi lên làm Chủ tịch (từ tháng 8/2015 –PV) thì đã có việc thu này rồi và Lúc Này cũng đang th

Thực hiện theo hợp đồng cũ của xã với hộ dân đang đứng ra thu tiền”!

Theo: Tự ý làm barie thu tiền “bảo dưỡng” đường bộ

Cơ quan công an vào cuộc vụ hộ dân tự ý rào đường giao thông

Trong tiến độ xác minh, thu thập chứng cứ nếu đủ yếu tố xử lý hình sự thì sẽ khởi tố vụ án

Lực lượng chức năng lập biên bản tháo dỡ rào chắn do bà Phượng tự ý lắp đặt. Ảnh: hải Đường

Chiều 14/6, đại tá Đoàn Văn Tuấn, Trưởng công an huyện Tân Phước (Tiền Giang) cho biết, đang xác minh theo đơn thư tố giác bà Lê Thị Phượng (ngụ ấp 5, xã Tân Lập I, huyện Tân Phương) tự y rào chắn đường gây ùn tắc giao thông. Trong qua trình xác minh, thu thập chứng cứ nếu đủ yếu tố xử lý hình sự thì sẽ khởi tố vụ án.

Trước đó, ngày 30/5 hàng chục công nhân và nhiều doanh nghiệp trên địa bàn xã Tân lập I gửi đơn đến Cơ quan CSĐT–Công an huyện Tân Phước đề nghị xử lý bà Phượng theo đúng pháp luật. Theo phản ánh, bà Phượng có hành động ngang nhiên “Rào chắn đường Kênh Năng” từ 14h đến 16h khiến cho 50 công nhân và 40 đầu xe tải của doanh nghiệp vật liệu xây dựng phải ngưng việc; 1 số hợp đồng cung ứng vật liệu xây dựng mà doanh nghiệp ký kết bị vi phạm, làm đình trệ các công trình xây dựng do thiếu nguồn vật liệu. Tổng thiệt hại về kinh tế hàng ngàn triệu đ, trong đó nặng nhất là Công ty TNHH Xây dựng-thương mại Đại Phước Thành trên 200 triệu đồng.

Trên 50 phương tiện nằm dọc tỉnh lộ 866B gây ùn tắc giao thông hơn 2 giờ liền. Ảnh: Hải Đường

Cũng theo ông Tuấn, bước đầu khẳng định về hành động của bà Phượng tự ý rào đường gây ùn tắc giao thông là vi phạm pháp luật. Công an huyện đang cũng cố hồ sơ để xử lý.

Theo tìm hiểu của PV, bà Phượng đang ở đất thuê tại xã Tân Lập 1, huyện Tân Phước, sinh sống với nghề kinh doanh. Các doanh nghiệp tại bờ Đông Kênh Năng hoạt động đúng pháp luật, các phương tiện vận chuyển đều có đăng ký đăng kiểm, chạy đúng tải trọng và qua kiểm tra của ngành chuyên môn chưa phạm luật về tiếng ồn, khói bụi…

“Vì đố kỵ trong làm ăn, bà Phượng đã đi khiếu kiện đến nhiều cơ quan nhà nước yêu cầu xử lý theo ý cá nhân bà, gây ảnh hưởng đến “tình làng nghĩa xóm” và hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp”, một chủ doanh nghiệp chia sẻ.

Như Báo Giao thông cung cấp tin, khoảng 14h ngày 28/5, bà Phượng tự ý rào chắn ngang mặt đường Kênh Năng không cho ô tô, xe tải đi vào con đường này. Hành động của bà Phượng khiến hơn 50 ô tô, xe tải phải nằm ngang mặt đường tỉnh 866B gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, các doanh nghiệp phải ngưng hoạt động. Đến 16h cùng ngày, lực lượng CSGT, TTGT và các ngành chức năng có mặt tại hiện trường “can thiệp”, giao thông mới thông suốt.

Nguồn: CA điều tra vụ hộ dân tự ý rào đường giao thông

Hải Phòng: Rào chắn đường ép xe khi đi qua đất DN để thu tiền

1 số đối tượng kéo barie, vứt vật liệu ra lòng đường khiến xe ô tô phải vòng qua đất DN, phải nộp phí.

Barie rào đường khiến xe ô tô phải đi vòng vào đất của DN

Ngày 16/3, trao đổi với Báo Giao thông về việc 1 số ít xe ô tô tải, xe container đi qua khu vực ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm – Đình Vũ bị ép phải đi vào đất của DN để DN này thu phí, ông Nguyễn Xuân Biếc – Trưởng công an quận Hải An cho biết: Chúng tôi đã vào cuộc xử lý dứt điểm, không để xảy ra tình trạng nêu trên.

Trước đó, trong ngày 15/3 nhiều DN bức xúc phản ánh tình trạng xe của họ đi qua Khu Vực xây dựng cầu vượt ngã 3 Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ, thuộc địa bàn quận Hải An, TP. Hải Phòng thì bị barie rào lại. Cùng với đó, nhiều thanh sắt được chắn ngang đường khiến các phương tiện phải vòng vào bãi xe của Công ty Đại Thọ để đi từ Quốc lộ 5 ra đường Đình Vũ. Để đi qua được khu kho bãi của Công ty Đại Thọ, mỗi xe tải phải nộp 10 nghìn đồng/xe, xe container mức phí là 20 nghìn đồng/xe.

 Mỗi xe đi qua phải nộp từ 10 nghìn đến 20 nghìn đồng

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, chỉ trong khoảng 1 giờ có tới vài chục lượt xe tải, xe container chạy qua, xe nào cũng phải nộp “phí” thì mới được đi qua. Tương đối nhiều lái xe đi qua đây bức xúc: Công trường kiến tạo, chúng tôi đã ảnh hưởng lắm rồi, nay lại sinh ra việc người ta kéo barie bắt xe phải vòng qua đất DN, mỗi lần đi qua đây đều phải nộp tiền.

Tới chiều tối cùng ngày, lực lượng công an đã có mặt xử lý vụ việc, tháo tấm barie, dẹp bỏ những thanh sắt chắn ngang đường để xe ô tô đi lại bình thường.

Ông Nguyễn Xuân Biếc cho biết: khu vực ngã ba Đình Vũ – Nguyễn Bỉnh Khiêm đang là công trường xây dựng điểm giao thông thông khác mức. Sở GTVT Hải Phòng đã điều tiết phân làn cho các phương tiện ô tô tải, xe container đi hướng khác. Tuy vậy, đối với 1 số ít DN nằm ngay sát dự án, chịu ảnh hưởng trực tiếp khi khu vực này là công trường trong khi tuyến đường này vẫn còn một phần làn đường có thể di chuyển.

Thành phố đã có chủ trương tạo điều kiện cho phép xe của 1 số ít DN nằm ở vị trí gần công trường có thể lưu thông. Tại đây có những tấm barie có thể cơ động di chuyển nên người ta kéo barie chắn ngang đường. Rất khó có thể khẳng định ai là người kéo barie.

Chúng tôi đã quán triệt đơn vị xây dựng phải quản lý barie, không kéo quá phần diện tích công trường, tạo điều kiện cho các xe được phép lưu thông. Đối với việc vứt các thanh sắt đi ra ngoài đường ngăn cản lưu thông, nếu phát hiện chúng tôi sẽ xử lý nghiêm khắc, ông Bắc nói.

Theo: Hải Phòng: Chặn đường ép xe khi đi qua đất DN để thu tiền

Hướng review một bãi giữ xe thông minh chất lượng, công dụng

  5 tiêu chí để biết một hệ thống giữ xe thông minh có hiệu quả - chất lượng không?

  Hệ thống bãi giữ xe thông minh hiện giờ đã trở thành phương án tự động được sử dụng rộng rãi.

Không chỉ ở các khu đô thị mà còn cả khác khu công nghiệp, nhà máy-xí nghiệp tại nhiều tỉnh thành trên cả nước thì đây chính là lựa chọn tối ưu để kiểm soát và điều hành phương tiện giao thông ra vào các bãi đỗ xe. Vậy với các chủ đầu tư thì tiêu chí để đánh giá một hệ thống bãi giữ xe thông minh chất lượng – hiệu quả là gì?
 

 
Hệ thống vận hành nhanh chóng – chính xác
  Tiêu chí này hiểu một cách đơn giản và dễ dàng và chi tiết cụ thể chính là thời điểm quét thẻ giữ xe cho khách nhanh chóng để tránh tình trạng ùn tắc trong bãi giữ xe, nhất là vào các khung giờ cao điểm có lượng xe ra vào lớn.

  Một hệ thống giữ xe thông minh tối ưu nhất sẽ giúp giảm thiểu tối đa thời gian cho 1 lần quẹt xe. Theo điều tra từ đội ngũ nhân viên kỹ thuật của chúng tôi thì với bãi giữ xe thông minh được cung cấp/ lắp đặt bởi, nhân viên nhân viên bảo vệ chỉ mất 3s cho những lần gửi xe và lấy xe của một phương tiện. Mọi hoạt động vận hành của hệ thống đều là tự động và đảm bảo chính xác – an toàn, sẽ không có bất kỳ khủng hoảng rủi ro nào cho cả người giữ xe và người gửi xe.

Camera thống kê giám sát cho hình ảnh rõ nét – độ phân giải cao

  Vai trò của camera giám sát nói chung và camera trong hệ thống bãi giữ xe đều giống nhau: Mắt thần quan sát và lưu lại trung thực – rõ rệt mọi hình ảnh.

 

Ở bãi giữ xe thông minh, 2 camera ở lối vào và lối ra có nhiệm vụ chụp lại biển số xe và khuôn mặt của khách gửi xe. Hệ thống nhận dạng tự động của thiết bị sẽ đối chiếu khi khách quẹt thẻ lấy xe. Mọi Tấm hình trùng khớp nhau chứng tỏ không có sai sót nào trong quy trình tiến độ gửi-lấy xe.

  Và một camera giám sát cho chất lượng hình ảnh kém sẽ không thể bảo đảm an toàn độ an toàn, tính xác thực cho phần mềm điều khiển bãi giữ xe.
 
Phầm mềm quản lý và điều hành bãi giữ xe thông minh dễ dàng nắm bắt – dễ sử dụng

  Những người làm công tác bảo vệ tại các bãi giữ xe thông minh đều hiểu tầm quan trọng của phần mềm điều hành bãi giữ xe thông minh. Không chỉ quản lý tất cả mọi hoạt động vui chơi của bãi giữ xe nhanh chóng – hiệu quả mà nó còn lưu trữ các số liệu thống kê bằng file mềm.

Do vậy, các chủ đầu tư của dự án nên tìm kiếm các bên cung cấp – lắp đặt bãi giữ xe thông minh có phần mềm điều hành bản quyền miễn phí. Đặc biệt phải dễ hiểu – dễ sử dụng với các nhân viên bảo vệ. Ngoài ra cũng cần kiểm tra các tính năng điều hành thu phí của phần mềm để có thể xuất bảng số liệu từ file mềm.

  Phần mềm điều hành máy giữ xe T_Parking được chính các kỹ sư của thiết kế và cung cấp miễn phí bản quyền cho các người đầu tư.
 
Tủ chứa bộ computer được thiết kế chống ẩm để laptop không bị ảnh hưởng bởi thời tiết

  Laptop được cài đặt phần mềm quản lý bãi giữ xe thông minh là thiết bị “đầu não” của hệ thống, nó được đặt trong một chiếc tủ tích hợp luôn chức năng là bàn làm việc của nhân viên an ninh.

  Các công ty cung cấp/ lắp đặt uy tín sẽ chú trọng không ít đến chiếc tủ này, luôn đảm bảo nó phải bền bỉ trước những ảnh hưởng tác động không mong muốn của thời tiết mưa nắng thất thường.

Các biện pháp nhà lắp đặt đưa ra trong trường hợp mất điện
  Khi giới thiệu dịch vụ của mình với khách hàng chúng tôi luôn luôn đưa ra rất nhiều phương án trong trường hợp bãi giữ xe bị mất điện. Sự chuyên nghiệp và cảnh giác từ khâu điều tra công trình – báo giá đến việc lắp đặt và dịch vụ bảo trì sẽ là những yếu tố mà các người đầu tư xem xét kỹ lưỡng để quyết định có nên chọn nhà cung cấp đó không?
 
Bãi giữ xe thông minh giá rẻ nhưng yếu tố chất lượng và dịch vụ sau lắp đặt luôn luôn được bảo đảm
  Trên thực tế, lắp đặt một bãi giữ xe thông minh giá bèo là điều trong khoảng tay của các quý khách hàng tin tưởng.

Đơn giản vì chúng tôi sở hữu đội ngũ kỹ thuật làm việc hiệu quả nhất.

Mọi tính toán khi khảo sát điều tra công trình đều được các kỹ thuật viên lựa chọn tối ưu nhất – tiết kiệm nhất cho chủ đầu tư. Không hề ít quý khách hàng hàng hài lòng với hiệu suất làm việc cao của chúng tôi dịch vụ bảo hành – bảo trì nhanh chóng, nhiệt tình.

>>> Nguồn: Hướng đánh giá một bãi giữ xe thông minh chất lượng, hiệu quả
 

Mẹo chọn sàn gỗ làm rộng căn hộ chung cư cao cấp 50 m2

Mẹo chọn sàn gỗ làm rộng căn hộ chung cư cao cấp 50 m2

Chọn sàn gỗ đậm hơn màu tường, tương đồng với màu nội thất giúp căn hộ thêm thoáng rộng và bảo đảm tính thẩm mỹ.

Sàn gỗ ngày càng được nhiều quý khách lựa chọn bởi sự đa dạng về thiết kế, màu sắc và tương xứng với tương đối nhiều kiểu nội thất. Tuy nhiên, với những căn phòng có kết cấu đặc biệt hay các căn hộ nhỏ hẹp, việc chọn sàn gỗ đòi hỏi chủ nhân phải nắm được kiến thức về các loại mặt sàn.

Theo kiến trúc sư Hoàng Minh Thắng (Phó giám đốc Công ty CP Kiến Trúc và Nội Thất Gamma Việt Nam): "Với các căn hộ chung cư có diện tích nhỏ 50m2 hoặc dưới 50m2, tôi luôn khuyên chủ nhà nên lựa những gam màu đậm hơn so với màu sơn tường để tạo điểm nhấn cho không gian. Sự tương phản giữa nền và trần nhà giúp gia tăng chiều sâu cho căn phòng".

Bên cạnh đó, khi lựa chọn sàn gỗ cho những căn hộ có diện tích khiêm tốn, chủ nhà không hãy chọn ván gỗ loại nhỏ hay có các chi tiết trang trí tinh vi, cầu kỳ. Gia chủ nên ưu tiên các loại sàn gỗ rộng, bởi nó không chỉ giúp việc lắp đặt trở nên dễ dàng hơn mà còn giúp căn phòng có độ mở và thông thoáng rộng hơn nhiều.

Màu sàn gỗ nên đậm hơn màu sơn tường để căn hộ trông rộng, thoáng rộng hơn.

Phần lớn, nhà chung cư hiện này thường có phòng khách thông với phòng bếp. Bởi thế, việc nước từ phòng bếp bị dính sang nhà tắm hay các phòng khác là điều khó tránh khỏi. Điều này khiến loại sàn gỗ không có công dụng chịu nước tốt sẽ dễ bị phồng rộp, cong vênh làm mất tính thẩm mỹ và tốn kém chi phí sửa chữa, thay mới.

Chị Thanh Hương (Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ: "Căn hộ nhà tôi có diện tích khá nhỏ, tầm 50m2 và được lát bằng nền đá hoa truyền thống. Sau khi thống nhất, gia đình đưa ra quyết định thay sàn gỗ công nghiệp. Sau khi hoàn thiện, tôi thấy màu sàn rất ăn nhập với không gian nội thất mà vợ chồng tôi đã bày trí trước đó. Căn phòng rộng rãi, sang trọng hơn".

Chị Hương cũng cho biết, gia đình được hỗ trợ tư vấn chọn sàn gỗ Quickstep bởi màu sắc đẹp, tích hợp công nghệ Hydroseal chống nước, có thể lát được ở những khu vực ẩm thấp như toilet.

Trẻ em có thể dễ chịu hoạt động trên sàn gỗ.

 Ngoài ra, một trong những nguyên tắc để "nới lỏng" không gian nhà ở là chọn cách lát sàn gỗ theo kiểu thông phòng để tạo sự gắn liền. Điều đó sẽ tạo nên căn phòng rộng rãi hơn. Ngược lại, nếu lát nhiều loại sàn gỗ không giống nhau ở từng khu vực sẽ tạo ra sự phân tách, thu hẹp không gian của căn hộ.

 Bên cạnh đó, gia chủ cũng nên kết hợp màu sàn gỗ làm thế nào để cho có màu sắc tương đồng với trang thiết bị nội thất, nhằm tạo sự đồng bộ, khiến căn phòng trông rộng rãi và rộng rãi hơn.

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Mẹo chọn sàn gỗ làm rộng căn hộ chung cư 50 m2